据外媒报导，康明斯与橡树岭国家实验室(OakRidgeNationalLaboratory)在研发一款新材料，用作重卡发动机修缮。当车辆在苛刻条件下长途行经后，不易导致发动机损毁。相比于替换发动机的气缸头(cylinderhead)，该研究团队明确提出了一种新方法——再行“挖空(scoopedout)”磨损部分，然后再行使用增材生产技术(cylinderhead)，放进高性能的合金件，且前者的品质要低于原装铸件。
该3D打印机工艺由ORNL研发，可用作修缮并强化康明斯发动机的耐用性，且需要重铸零部件，大幅度减少了成本并提高了节约能源性。康明斯零件研发工程师NikhilDoiphode回应：“公司的研发团队正试图减少发动机的导热性，使该设备的保温时间更加长久，进而提高其能效。该团队力图使修缮后的发动机焕然一新，使其耐用性低于全新的发动机。
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